Grays Jumbow 9 Crosse de hockey
La Grays Jumbow 9 est le deuxième modèle le plus puissant de la gamme Jumbow, juste en dessous de la JB10. Avec un profil Jumbow de 24 mm de courbure (pic à 200 mm), elle facilite le mouvement de la balle, idéale pour des drag-flicks ultra-rapides et des aerials contrôlés. Le shaft est composé d’une structure en carbone haute teneur renforcée au Graphène : assez rigide pour des frappes puissantes, tout en offrant l’amortissement du Graphène pour réduire les vibrations. La Maxi-tête agrandit la surface de contact pour des réceptions sûres et des frappes puissantes en revers, tandis que la Low Backhand Zone offre une protection et une puissance supplémentaires lors des reverse hits.
Caractéristiques principales de la Grays Jumbow 9
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Matériau : carbone à haut module avec Graphène pour une puissance d’élite et une excellente sensation de balle
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Courbure : Jumbow low bow 24 mm @ 200 mm – parfait pour drag-flicks, scoops et techniques 3D
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Forme de la tête : Maxi-tête pour une plus grande surface de contact et des frappes puissantes
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Low Backhand Zone : surface élargie pour des revers plus puissants
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Poids : 505 – 535 g • équilibre ± 390 mm
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Couleur : Noir / Blanc avec détails foil subtils
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Tailles : 36.5″ L • 37.5″ L • 38.5″ L
Pour quel type de joueur ?
Les spécialistes des corners génèrent une vitesse maximale lors des drag-flicks ; les attaquants soulèvent la balle avec fluidité devant les gardiens ; les milieux de terrain allient contrôle de la passe et frappes puissantes ; les défenseurs jouent facilement des balles hautes et des passes précises et contrôlées.
Technologie & sensation de jeu
Une couche d’atomes de Graphène agrandit la sweet spot et filtre les micro-vibrations, tandis qu’un noyau en mousse interne ajoute un amorti supplémentaire. Le talon rigide en torsion maintient la crosse droite lors des frappes puissantes en coup droit, garantissant une précision optimale à chaque coup.
Entretien & grip
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- Laissez sécher à température ambiante après usage (pas sur un radiateur).
- Remplacez le grip dès qu’il montre des signes d’usure ou de glissance.
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